| 項目 | 解説 | |
| 特急型 | 1000／1030系 | 名鉄特急の看板車両、パノラマスーパーです。名前に恥じない前面展望が魅力的。 |
| 1200／1230系 | 本線一部特別車特急に使用される編成の一般車部分です。 | |
| 1600系 | パノラマカーの血を引く側面連続風窓が特徴の最新型特急車両です。 | |
| 1800／1850系 | 朝夕は一部特別車特急の増結、日中は普通列車で活躍するオールマイティー車。 | |
| 8800系 | 日本初のハイデッカー展望室車です。これを参考にしたＪＴ車も多いのでは？ |
| 急行型 | 5300／5700系 | ラッシュ時にも対応できる真の？パノラマカー後継車です。 |
| 7000系 | 今も昔も名鉄の顔であるパノラマカー。1編成ごとに形態が異なります。 | |
| 7100系 | 7000系の中間車を先頭車化した車両で2両編成×1本の珍車。三河線で活躍。 | |
| 7700系 | 7000系の展望室なしVer.です。7100系と共に三河線で活躍。 | |
| 5500系(廃車) | 日本初の大衆向け冷房車。スタイルのよさに加えリバイバル塗装で人気でした。 | |
| 7500系(廃車) | 7000系のモデルチェンジ車で高速性能が大幅にアップしています。 |
| 通勤型 | 6000系 | 名鉄初の本格的通勤型車両です。増備期間が長いため形態変化に富んでいます。 |
| 6500系 | 6000系4両固定編成の後継車で界磁チョッパ制御方式を採用。 | |
| 6600系 | 6000系の瀬戸線Ver.で製造当初は非冷房でした。ユニット式2連窓が特徴。 | |
| 6650系 | 名鉄1500V線最後のＡＬ車。轟音を響かせ瀬戸線で活躍。 | |
| 6000系6800番台 | 6000系2両固定編成の後継車で界磁添加励磁制御方式を採用。 |
| ＥＣＢ | 3100系 | 3700系の2両固定編成Ver.です。 |
| 3500系 | 日本初の120K/h営業運転の通勤型車です。4両固定編成で本線急行他で大活躍。 | |
| 3700系 | 3500系の後継車です。5編成しかいない少数派で、会えればラッキー？ |
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